電氣自動(dòng)控制類產(chǎn)品是滿足不同軌道交通應(yīng)用要求的功能性自動(dòng)化產(chǎn)品�；诔墒炜煽康膶�(shí)時(shí)控制系統(tǒng)平臺(tái)技術(shù)和電氣接口技術(shù)，軟件采用圖形化編程，功能實(shí)現(xiàn)快速靈活。 如機(jī)車(chē)自動(dòng)過(guò)分相裝置改變了傳統(tǒng)過(guò)分相控制方式，首創(chuàng)不需要在線路上埋設(shè)相應(yīng)的傳感裝置，如磁感應(yīng)器或射頻卡，而主要采用車(chē)載信息并加上相應(yīng)的算法來(lái)達(dá)到機(jī)車(chē)過(guò)分相得控制，這樣提高了可靠性也簡(jiǎn)化了設(shè)備及維護(hù)；同時(shí)預(yù)留與第三方總線接口設(shè)備通信接口能力，實(shí)時(shí)反饋設(shè)備狀態(tài)。 機(jī)車(chē)輔助空轉(zhuǎn)保護(hù)及傳輸裝置，實(shí)現(xiàn)了利用裝置的網(wǎng)絡(luò)通信接口實(shí)現(xiàn)整臺(tái)機(jī)車(chē)全車(chē)軸的轉(zhuǎn)速檢測(cè)，并能實(shí)現(xiàn)對(duì)機(jī)車(chē)多軸或全軸空轉(zhuǎn)的防護(hù)。 車(chē)輛抗橫向運(yùn)動(dòng)控制器功能是在有軌電車(chē)車(chē)中抗橫向執(zhí)行系統(tǒng)與列車(chē)控制接口之間產(chǎn)生電氣通信，并對(duì)抗橫向執(zhí)行系統(tǒng)的控制和監(jiān)控�？刂破髟谲�(chē)輛轉(zhuǎn)向架受到超限的橫向運(yùn)動(dòng)沖擊力前進(jìn)行主動(dòng)干預(yù)和控制，用來(lái)防止單個(gè)車(chē)體模塊在車(chē)輛行駛于直軌道和曲線以及駛?cè)牒婉偝銮�時(shí)出現(xiàn)不需要的位移和運(yùn)動(dòng)。
